Geen producten in de winkelwagen.
We zijn koploper in het hybride rijden. "Van alle Civics in Europa, kwam 70 procent in Nederland op de markt."
Nergens in Europa worden zoveel hybride, energiezuinige auto's verkocht als in Nederland. We zijn koploper, zei staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën maandag in de Tweede Kamer bij de behandeling van zijn Belastingplan.
70 procent
In Nederland is 4 procent van alle auto's van een hybride model zoals de Toyota Prius of de Honda Civic. Het Europese gemiddelde ligt op 0,49 procent. Van alle Civics die Honda in 2009 in Europa verkocht, kwam 70 procent in Nederland op de markt. Ook Toyota verkocht nergens anders in Europa zoveel Prius-auto's als in Nederland, blijkt uit onderzoek van Automotive, het vakblad van de autobranche.
Populariteit
De Jager verklaart de populariteit van de hybride auto's onder meer door de gunstige belastingmaatregelen die hij voor energiezuinige auto's heeft ingevoerd. Een op de drie hybride auto's werd aangeschaft door een particulier, tweederde was bedoeld voor de leasemarkt.
Zuiniger
Overigens is de gemiddelde hybride vooral zuinig voor de portemonnee. De gemiddelde hybride stoot namelijk meer CO2 uit dan een zuinige diesel. Hybride wordt vooral in de leasemarkt gereden (lage bijtelling – 14%). En leaserijders rijden vooral snelwegkilometers, die gaan bij hybride auto's gewoon op benzine en zijn dus veel vervuilender dan een zuinige diesel in dezelfde klasse (20% bijtelling). Verder krijgt hybride stevige korting op de BPM en motorrijtuigenbelasting.
Elektrisch
Eerder dit jaar schreven wij dat in de strijd om écht schoner autorijden, elektriciteit aan het langste eind lijkt te gaan trekken. Onlangs kondigde minister Eurlings aan tientallen miljoenen euro te investeren in elektrisch aangedreven auto's. De regio Brabant droomt zelfs van een Europese voortrekkersrol in research en fabricage. 'Elektrisch vervoer biedt simpelweg het beste perspectief.'
