Geen producten in de winkelwagen.
1. Wat kun je besparen?
Mobiliteit is voor veel bedrijven een enorme kostenpost. Met elektrisch rijden kan je besparen op brandstofkosten en profiteren van belastingvoordelen en subsidies. Volledig elektrische auto’s zijn namelijk vrijgesteld van BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen). Bovendien kunnen bedrijven dankzij de MIA (Milieu Investeringsaftrek) voordelig investeren in elektrische en hybride voertuigen en oplaadpunten. Eigenaars van een volledig elektrische auto hoeven geen motorrijtuigenbelasting te betalen. Voor (semi-)elektrische auto’s met bijvoorbeeld een range extender of plug-in hybride-uitvoering tot 50 gram CO2 hoeft slechts de helft van de ‘normale’ belasting te worden opgehoest.
2. Hoe zit het met de bijtelling?
Uiteraard heeft je bedrijf (vrijwel) uitsluitend auto’s volgens een leasecontract. Iedereen die een auto van de zaak heeft, moet bijtelling betalen. Hoe schoner de auto, hoe lager die belasting voor privégebruik. Hoeveel de bijtelling precies is, hangt af van het moment waarop voor het eerst een kenteken is afgegeven voor de auto. Voor volledig elektrische auto’s is de bijtelling momenteel slechts 4%. Zie ook hier.
3. Waar kan je opladen?
Bijna overal. Er zijn nu ruim 14.000 openbare laadpalen in Nederland. In heel Europa nog tienduizenden meer. Steeds meer bedrijven houden zich namelijk bezig met de ontwikkeling en productie van slimme laadoplossingen. Een voorbeeld hiervan is Eneco. Bij Eneco is het niet alleen mogelijk om laadpalen voor thuis aan te schaffen, maar ook voor het bedrijf. Daarnaast heeft Shell eerder dit jaar ook de langverwachte eerste stap naar de markt van elektrisch rijden gemaakt. Op 15 tot 20 tankstations in de Randstad installeert het olie- en gasbedrijf dit jaar snelladers voor elektrische auto’s. Marktleider Fastned heeft al meer dan 60 laadstations langs rijkswegen staan en het heeft een vergunning voor nog eens 140 laadpunten.
4. Hoe doet Nederland het?
We mogen trots zijn: Nederland is voorloper in Europa als het gaat om het aantal elektrische auto’s.Na Noorwegen rijden er in Nederland relatief (het aantal inwoners is uiteraard in de som meegenomen) de meeste elektrische auto’s. Afgelopen jaar was 6,4 % van de auto’s in ons land volledig hybride of volledig elektrisch aangedreven. Dat komt neer op circa 100.000 auto’s. Wereldwijd groeide het aantal elektrische auto’s vorig jaar naar 2 miljoen.
5. Hoe ver kun je gaan?
Veel mensen deinzen terug vanwege de zogeheten range-anxiety. Zij zijn bang dat ze onderweg opeens met een lege batterij komen te staan. Hoewel de Nederlander gemiddeld maar 37 kilometer per dag rijdt, is het toch fijn als de auto ook een ritje van Amsterdam naar Rotterdam aankan. We zijn dus gebaat bij auto’s met een praktisch bereik van zo’n 300 km, tenzij er tussentijds geladen kan worden. Er zijn al een aantal auto’s die dat halen, zoals de Tesla, de Ampera-e van Opel (520 km range, volgens de New European Driving Cycle) en de Renault Zoe (400 km range, volgens NEDC). De komende jaren zullen veel meer (betaalbare) auto’s op de markt verschijnen met een range van ongeveer 350 km, zoals de Volkswagen Phaeton, de Nissan Leaf en de Hyundai EV.
En moet je toch eens verder dan 300 km, kun je met de laadpas van Eneco bij alle laadpunten je auto opladen.
6. Heb je nog de keus?
Of je het nu wilt of niet: benzineauto’s gaan in de ban. In Engeland mogen in 2040 alleen nog elektrische auto’s de weg op. In Frankrijk wordt hetzelfde nagestreefd. Noorwegen gaat nog verder: in 2025 moeten alle diesel- en benzineauto’s de showroom hebben verlaten. Nederland moet nog beslissen, maar er ligt al een plan om vanaf 2025 alleen nog maar de verkoop van elektrische auto’s toe staan. En dat is al over een kleine acht jaar.
7. Wat zeggen auto’s over jouw imago?
Wat wil je als bedrijf uitstralen? Dat je met je tijd mee gaat? Dat je op de hoogte bent van de nieuwe ontwikkelingen? Dat je duurzaam wilt ondernemen? Je wagenpark zegt iets over jou en het bedrijf. Wie elektrisch rijdt, laat de klant zien dat hij of zij bij een innovatief bedrijf werkt. En je loopt niet achter de meute aan, maar je kiest voor een vooruitstrevende voorbeeldfunctie. Goed voor je imago, goed voor de goodwill.
8. Hoe rijden ze eigenlijk?
Veel mensen denken dat elektrisch rijden minder prettig is dan toeren in benzineauto’s. Zo zouden elektrische auto’s minder snel zijn. Niets is minder waar. Op de eerste plaats zijn elektrische auto’s voorzien van een automatische versnellingsbak, wat met name in de file nogal een luxe is. Maar de elektrische auto is ook sportiever. Met een elektromotor kan er vanaf het begin tot eind van een maximum koppel worden genoten, de trekkracht is daarom enorm. Veel voordelen dus van deze nieuwe manier van autorijden en buitengewoon goed voor het milieu. Maar dat laatste hoeven we je natuurlijk niet meer uit te leggen. En als je tot slot alles wilt weten over het aanschaffen van een Eneco laadpaal, klik dan hier.
