Opel Insignia (5 deurs) - reviews
OPEL INSIGNIA (5 DEURS)
Topproduct.nl biedt technische specificaties, prijzen en reviews van de Opel Insignia (5 deurs). De Opel Insignia (5 deurs) is verkrijgbaar vanaf € 28.395. We hebben informatie over consumentenprijs, topsnelheid (km/u), acceleratie 0-100 km/u, vermogen (kw), koppel (nm), cilinderinhoud (cc), aantal cilinders, gecombineerd verbruik, brandstofetiket, brandstof, carrosserrievorm, aantal deuren.
Opel Insignia (5 deurs) is een product uit de productgroep hatchback van de fabrikant Opel .
Goedkoopste variant: € 28.395
[+] Pluspunt(en)
rijeigenschappen, stoelen, dashboard, schakelen




















Heb een insignia 1.8 met 9500km op de teller. Nog geen minpunten kunnen vinden. Heb hiervoor een Opel Vectra 1.8 GTS gereden. De insignia heeft veel betere rijeignschappen als de vectra. Gemiddeld verbruik 90 % autoweg en 10 % stadsverbruik is 7,7. Vectra was 7,3. Uiterst tevreden over deze auto

[+] Pluspunt(en)
Uiterlijk Brandstofverbruik
[-] Minpunt(en)
Electrische bedrading Dode hoek




















Sinds november 2010 rijd ik een Sports Tourer, diesel 160 pk, circa 85.000 km per jaar. De auto rijdt tot nu toe probleemloos hoewel ik de turbo qua geluid erg nadrukkelijk aanwezig vind. De dode hoek van deze auto is problematisch en feitelijk weinig geschikt voor stadsverkeer. Daarnaast is de motor van de achterklep al 2-maal stuk gegaan en de mechanische vergrendeling van het bagage-afdekzeil ook.
Erg positief is de zithouding en de rust in de auto. Ik rijd vaak in Duitsland rond 160 tot 180 km per uur. Geen enkel probleem, ook niet wat betreft het brandstofverbruik.
Tenslotte raad ik af on 19 inch velgen te laten monteren. Het uiterlijk weegt absoluut niet op tegen de daling in comfort.

[+] Pluspunt(en)
Sportief uiterlijk, Goede wegligging, goede trekauto in de bergen, wegklapbare trekhaak is betaalbaar en zeer functioneel
[-] Minpunt(en)
zoals bijna elke auto in deze klasse is het erg oppassen met de brede raamstijl. Daar verdwijnen complete auto's / bussen door uit het zicht met mogelijk risico op ongeval. Daarnaast is het geen zuinige auto, rij zo'n 1 op 10.




















Nu 10.000 km gereden in deze Opel Insignia Sports Tourer met 180 pk. Met een caravan van 5 meter en dik 1350 kg heeft hij geen enkel probleem. Hoe stijl de berg ook is, hij gaat er met gemak met 110 km/h overheen.

[+] Pluspunt(en)
uiterlijk, motor, prestatie,s en uitrusting, comfort.
[-] Minpunt(en)
nog niet ontdekt




















hallo, heb een 2 liter turbo, ach ach... wat gaat dat als een speer zeg, mensen kijken ook nog steeds naar je auto om.
cosmo uitvoering met bijna alle denkbare luxe, vooral de xenon koplampen zijn fantastisch.
motor heerlijk stil en soepel en ten alle tijden meer dan voldoende power om even in te halen.
verbruik naar gewicht vind ik ook reuze meevallen.
misschien 1 minpuntje.... het is moeilijk om met deze auto onder de maximum snelheid (ongemerkt) te blijven.
nee, ben nog nooit zo blij met een auto geweest!!

[+] Pluspunt(en)
Uiterlijk
[-] Minpunt(en)
Electronica,verbruik




















Rij er nu 3 maanden in en heb 10000 km op de teller staan.
Hij heeft inmiddels 5 x een bezoek gebracht aan de garage.
Mijn console viel volledig uit.Was een klein probleem.Gaf aan dat er een turbo kick in zat.Dit zou gelijk worden opgelost.Er was een upgrade.Had dit beter niet kunnen doen.Sinds dien stottert en houdt hij in .Ben er nu al 4x voor terug geweest.Ze hebben vanalles geprobeerd,en weten het eigenlijk ook niet meer.Heb nu aangeven aan de leasemaatschappij er een oplossing voor te geven ,anders gaan we hem weer inleveren.Verder ook problemen met het weg rijden in de sneeuw.Hij trekt naar rechts ,en er is totaal geen grip.Zet de tractie controle dan ook maar uit om van de plek te komen.Verbruik is stevig.

[+] Pluspunt(en)
uitelijk -trekkracht
[-] Minpunt(en)
motor geluid-wisselbak




















leuke auto om in te rijden,op een paar min punten na. het uitelijk is van de insignia is erg mooi.de afwerking is voldoende .de wisselbak had wel wat beter mogen zijn,bij een koude motor is met name de 2e versnelling een drama.de diesel motor had wel wat stiller mogen zijn.verder ben ik erg tevreden over de opel insignia sportstourer.

[+] Pluspunt(en)
in- exterieur. Prettige algemene rijeigenschappen bij kruissnelheid
[-] Minpunt(en)
Rij karakter bij wegrijden/ optrekken ivm turbo Rijden bij gladheid




















Sinds juli in het zakelijke bezit van de 1.6 Turbo. Een hele "rijke" auto met praktische zaken zoals aut. ruitenwissers en verlichting. De algemene rijeigenschappen zijn redelijk tot goed, nadeel vind ik het stads verkeer en wegrijden bij bv stoplicht. Het is soms lastig tot irritant dat je echt bewust moet kiezen wanneer je wilt/moet schakelen ivm de turbo.
Verder ben ik totaal niet te spreken over het rijden in de sneeuw van de afgelopen dagen. De auto wil dan alleen maar rechtdoor wat geen goed gevoel geeft.
Heb overigens nog wel de software laten aanpassen zodat de turbo kick er een beetje uit is.

[+] Pluspunt(en)
uiterlijk,comfort
[-] Minpunt(en)
trekkracht, vermogen




















Deze uitvoering is een beroerde caravantrekker, absoluut niet doen! Zelfs in Nederland met een caravan van 3.50 mtr en 700 kilo met heel veel moeite over de lichtste heuveltjes, wil niet weten wat dat op een bergpas doet. Kortom spijt van , en ik vind het slechte voorlichting door Opel dealer. Nu noodgedwongen van auto ruilen gedurende deze leaseperiode om op vakantie met caravan te kunnen.

[+] Pluspunt(en)
sportuitrusting en wegligging,,,,fantastisch
[-] Minpunt(en)
geen




















ik heb de auto net 4 dagen hij gaat als een kanon. hiervoor een vectra gts 1800 gehad, er zit dag en nacht verschil in. hij schakelt zeer soepel en is meer dan comfortabel Geshreven op: 27-07-2010

prachtige wagen....14000km veel rijplezier....en dan het begin van alle ellende om de1000km in panne met verstopte DPF .....geen enkele waarschuwing gaat aan onmiddelijk het fatale geel licht met alle gevolgen vandien!!!takelen ze wissen de fout en vinden niets...tot1000km verder....het zelfe probleem de wagen van het jaar 2009....of de miskoop...????

rij een insignia tourer 1.6 turbo 180 pk mooie auto om te zien maar veel kleine problemen zoals rail voor afdekking bagage kapot hendel voor luik naar reservewiel kapot elec handrem maakt veel herry en al 3 keer terug geweest voor ratel bij starten nog niet opgelost hoop dezer dagen voor een oplossing anders toch maar na 7 maanden een andere auto aanschaffen....

[+] Pluspunt(en)
soepele motor en prachtig design
[-] Minpunt(en)
brandstofverbruik
Ik heb sinds 2 maanden een Insignia Tourer 2.0 Turbo automaat. Het is werkelijk een fantastische auto. Heerlijke motor. Alleen het benzineverbruik valt wat tegen (maar gezien de ca 10.000 km/jaar geen echt probleem). De stoelen zitten heerlijk, ook op lange afstanden. Het interieur is heel mooi en functioneel. Alleen de belgische dame van de D800 navigatie zou van mij wel inwisselbaar zijn voor een nederlandse. Het design is schitterend en dagelijks krijg ik nog steeds veel begerenswaardige blikken van voorbijgangers. Ik ben dus zeer te vreden! Er is geen stationwagen in z'n klasse die een mooiere uitstraling heeft!

[+] Pluspunt(en)
Design
[-] Minpunt(en)
hoog verbruik
Bezit van april 2009 een 1,8liter benzine. Design, wegligging en comfortgevoel is perfect, maar de prestaties zijn onvoldoende en het verbruik is te hoog. Reeds 22000km en gemiddeld verbruik staat op 9,4l.

[+] Pluspunt(en)
Mooi uiterlijk
[-] Minpunt(en)
Banden lawaai en motor geluid




















Sinds 5 weken heb ik een Opel Insignia 130pk diesel tot op heden een fijne auto allen het motor en banden geluid valt mij erg tegen. Verder heb ik er nog niet veel mee gereden,dus nog weinig ervaring met eventuele problemen

[+] Pluspunt(en)
algemeen comfort,looks, uiterlijk
[-] Minpunt(en)
licht gevoel bij openen en sluiten portieren
Hewel, ik ben een veelrijder met 60000km/jaar. Na 7 audi's in 18 jaar(sublieme wagens, maar lieve mensen, ook zeer veel problemen gehad) was de Insignia Sport Cosmo Tourer 130pk CDTi een onmiddellijke keuze. Waarom? Leasebudget bevroren, look van de Insignia klopten perfect. Na 8 maanden en 42000km voel ik me nog steeds super en de rijke goed werkende uitrusting is na de meer kale audi's nig steeds wat wennen. Verbruik ligt(met de vele files op 6,7l/100km-idem als mijn laatste audi A6 anno 2007. Geen olieverbruik-da's wennen! En die 18 duimers... subliem! Dus tevreden

[+] Pluspunt(en)
Rij-eigenschappen
[-] Minpunt(en)
Software-updates




















Ik rij sinds 3/4 jaar een Sports Tourer 16.T Executive. Nog nooit na bijna een jaar nog steeds met zoveel plezier in een auto gestapt. Afwerking is meer dan OK, de rij-eigenschappen zijn geweldig. Heerlijke auto om in te rijden!!

[+] Pluspunt(en)
uiterlijk
[-] Minpunt(en)
veel




















overgewaardeerde auto die niet in prijs kwaliteit verhouding staat. Voor het geld van deze auto, deze auto heeft 55.000 euro gekost, had ik beter weer een audi kunnen komen. Daar kan deze auto niet aan tippen. Vormgeving blijft geweldig.

[+] Pluspunt(en)
stoel
[-] Minpunt(en)
veel te stugge vering
heb sinds 2 januari de opel insignia tourer, ben in het algemeen tevreden, maar de vering van de insignia is niet goed. De auto heeft onrustig en stug veergedrag. Ben een zakelijke rijder. Rij ongeveer 90000 per jaar Naar mijn mening heeft opel te weinig aandacht gezonken het veergedrag.Opel gaat klanten verliezen door zich te niet richten op de comfort gerichte zakelijke rijder. Elke dag in een onrustige auto rijden is absoluut storend. Als het regent, wordt het zicht belemmerd door verkeerd afgestelde ruitenwissers.Zoals eerder vermeld : de diesel motor maakt bij station draaien te veel lawaai . Als er ooit weer een nieuwe zakelijke middenklasser wordt aangeschaft, dan wordt het absoluut geen OPEL INSIGNIA

[+] Pluspunt(en)
design
[-] Minpunt(en)
armsteun




















fijne auto 4 mnd in gebruik , 16000 km gereden geen nadelen gevonden

[+] Pluspunt(en)
design
[-] Minpunt(en)
kraken dashbord




















Prima auto. Caravan van 1500 kg was geen enkel probleem, ook niet in de bergen. Jammer dat de airco een zingend/rinkelend geluid maakt. Aircopomp is vervangen zonder resultaat. Garage heeft (nog) geen oplossing. Brandstof en olieverbruik is niet abonormaal.















