4X4 TERREINWAGEN (176 GEVONDEN)
-
-
Hyundai ix35
Modellen binnen selectie: -
Kia Sportage
Modellen binnen selectie:- Kia Sportage 1.6gdi x-tra€ 22.995
- Kia Sportage 1.6gdi x-tra ecodynamics€ 23.195
- Kia Sportage 1.6gdi x-ecutive€ 25.270
-
Nissan Qashqai* (2006 - 2010)
Modellen binnen selectie:- Nissan Qashqai* 1.6 visia€ 22.792
- Nissan Qashqai* 1.6 tekna€ 24.595
- Nissan Qashqai* 1.6 acenta€ 24.955
-
Dacia Duster
Modellen binnen selectie:- Dacia Duster 1.6 16v 4x2€ 15.303
- Dacia Duster 1.6 16v ambiance 4x2€ 16.303
- Dacia Duster 1.6 16v ambiance 4x4€ 16.990
-
Hyundai Tucson (2004 - 2010)
Modellen binnen selectie: -
Skoda Yeti
Modellen binnen selectie:- Skoda Yeti 1.2tsi active plus€ 20.180
- Skoda Yeti 1.2tsi active€ 20.190
- Skoda Yeti 1.4tsi active plus€ 21.380
-
Volkswagen Tiguan (2007 - 2010)
Modellen binnen selectie: -
Audi Q5
Modellen binnen selectie:- Audi Q5 2.0tdi 105kW€ 44.780
- Audi Q5 2.0tdi pro line business 105kW€ 46.675
- Audi Q5 2.0tdi pro line 105kW€ 48.880
-
Mitsubishi ASX
Modellen binnen selectie: -
Nissan Qashqai
Modellen binnen selectie:- Nissan Qashqai 1.6 visia€ 22.300
- Nissan Qashqai 1.6 visia start/stop€ 22.490
- Nissan Qashqai 1.6 acenta€ 24.400
-
Volvo XC60
Modellen binnen selectie:- Volvo XC60 2.0d3 drive kinetic€ 46.995
- Volvo XC60 2.4d drive roetf.€ 47.495
- Volvo XC60 2.4d awd roetf.€ 48.750
-
Opel Antara (2006 - 2010)
Modellen binnen selectie:- Opel Antara 2.4 temptation€ 31.872
- Opel Antara 2.4 essentia€ 33.211
- Opel Antara 2.4 enjoy€ 33.995
-
Hyundai Santa fe (2006 - 2010)
Modellen binnen selectie: -
Mitsubishi Outlander (2007 - 2010)
Modellen binnen selectie: -
Nissan Juke
Modellen binnen selectie:- Nissan Juke 1.6 visia CO2 139€ 18.750
- Nissan Juke 1.6 eco visia€ 18.750
- Nissan Juke 1.6 eco acenta€ 20.570
TOP REVIEWS 4X4 TERREINWAGEN
Na een proefrit met een Dacia Duster ben ik gaan rijden met een Yeti. De keuze was snel gemaakt, omdat de Yeti een rijgevoel geeft van een grote bolide. De motor is fluisterstil en ja belangrijk is: je kunt er heel goed een caravan mee trekken. Ik rij de Yeti nu pas 1 week en 400 km gereden en zeer belangrijk tegenwoordig, ik haal een verbruik van 1:12,5 Dit vind ik nog wat tegenvallen en ik hoop dat het na een paar tankbeurten richting 1:14 gaat. Anderzijds, het is een compacte SUV en de stroomlijn is minder dan een b.v. een Octavia. De zitruimte is in de Yeti heel ruim, zowel voor als achter. Ik heb geen kinderen meer, maar als gezinswagen lijkt hij mij ideaal. Een leuk voordeel is dat de achterstoelen (geen bank dus) ieder apart geheel verwijderd kunnen worden. Je krijgt dan een soort stationcar aan laadruimte.
[+] Pluspunt(en)
Stille en krachtige motor, snel opschakelen door hoog koppel, goede trekker, degelijke uitstraling.




















Degelijke, functionele auto. Mijn 1e landrover 3, gekocht in 2006 was weker geveerd. Met mijn rustige rijstijl vond ik het weggedrag iets beter. De 4-serie is iets steviger geveerd. De motor van de 4 (SDV HSE) is veel competenter en stiller dan de 3 (TDV HSE) Ik ondervind zeer veel rijplezier aan de nieuwe discovery 4, gekocht in 2010. Ik ben geen range rover fan (te log, te groot, te duur, te hedonistisch) maar de discovery is funktioneel. Eigenlijk zouden de banden minder breed en hooguit 17 inch moeten zijn. Dat zou het comfort nog meer ten goede komen. Maar ja, dat staat niet mooi onder deze auto. Verder: in 18 maanden 60.000 km gereden en geen enkel mankement!!!! (Dit gold overigens ook de 3 serie) Super. Tevens een auto die niet uitnodigd om hard te rijden. Het aantal stuuromwentelingen is wel groot. Bij bijv. een mercedes hoef je niet zoveel aan het stuurwiel te draaien. Eenmaal bleef de elektrische handrem vast zitten waardoor niet voor- of achteruit kon worden gereden. Na een paar keer proberen schoot de rem los. Dat is de enige disonant; voor mij mag er een conventionele handrem worden geinstalleerd. Volgende auto is waarschijnlijk weer een Discovery.
[+] Pluspunt(en)
Comfortabel, degelijk en fuctioneel.
[-] Minpunt(en)
Verbuik 1:10,7. De Discovery 4 is de vering iets strakker afgeveerd t.o.v. 3 serie, waardoor kleine oneffenheden door de brede banden iets nadrukkelijker worden doorgegeven. Aantal stuuromwentelingen is groot.




















Nu 29000 km gereden
Naar wintersport gereden met skikoffer op dak en ik had het idee dat ik van tankstation naar tankstation moest rijden.(1 op 5,5)
Zonder koffer 1 op 9,5 (stevige rijder)
Voor de rest nog geen enkel probleem gehad.
Idd is bluetooth met gsm niet ideaal.(verschillende gsm's)Heb net als vele andere het probleem dat ik moeilijk te verstaan ben.
Navigatie geeft bij mij geen enkel probleem.
Achterklep is gedeeltelijk van kunststof en zit snel onder de krasjes als je hem een paar x hebt gewassen
Met te poetsen zijn ze er gemakkelijk uit te krijgen.Maar toch.
Heb reservewiel verwijdert en een compressor aangeschaft en heb hierdoor een zee van ruimte in m'n kofferbak gekregen.
[+] Pluspunt(en)
Alles
[-] Minpunt(en)
verbruik,tankinhoud













































